一、冷凝溫度冷凝壓力就是制冷劑在冷凝器內有氣體冷凝成液體的壓力，由于制冷系統中冷凝器內部的壓力無法測量，而實際上，制冷劑在排氣管以及冷凝器內的壓力降其實很小，所以不管設計調試還是檢修當中，一般認為排氣壓力近似等于冷凝壓力。冷凝溫度和冷凝壓力一一對應，即凝結時的飽和溫度，冷凝溫度不等于冷卻介質的溫度，兩者之間也存在著傳熱溫差。那么，冷凝溫度如何確定？按照經驗，系統的冷凝溫度=環境溫度+（10~15℃）；我們以夏天環境溫度35℃空調為例子。夏天的空調室外環境溫度35度左右，我們就...

空氣源熱泵主要由壓縮機、膨脹閥、翅片換熱器、套管換熱器這四大部件組成的，通過電能的輸入驅動壓縮機、電機做功，讓翅片換熱器實現吸熱，套管換熱器放熱的過程，制熱效果高達380%，是目前zui節能的熱源設備之一，使用過程中，安全、環保、是它的主要特點。心臟部件—壓縮機壓縮機作為空氣源熱泵心臟部件，相當于電腦的CPU，人體的心臟，通過它才能帶動制冷劑的流通，實現熱脹冷縮的過程，并讓制冷劑實現蒸發吸熱，冷凝放熱的物理變化。節流裝置—毛細管電子膨脹閥和熱力膨脹閥節流閥通常可以分為毛細管節...

作為制冷四大件之一的蒸發器，在整個制冷系統中起到了至關重要的作用，所以壓縮機和蒸發器只有合理匹配起來才能使整個制冷系統發揮更好的效果，因此蒸發器的選配在整個制冷系統上是至關重要的。在冷庫上zui常見的兩種蒸發器是冷風機和排管，實際冷風機和排管各有各自的優缺點：1、圍護結構：不管是冷庫采用土建還是鋼結構，都要考慮頂部的承重，在設計上叫懸吊載荷。采用無縫鋼管制作排管時，設計懸吊載荷參考值為70~80Kg/㎡；如果采用鋁合金管制作頂排管時，設計懸吊載荷參考值為40~50Kg/㎡；如...

從類型的區分螺桿式制冷壓縮機和活塞式制冷壓縮機都屬于容積式壓縮機，而螺桿式制冷壓縮機是一種新型的高轉速制冷壓縮機。螺桿式制冷壓縮機與活塞式制冷壓縮機分不清楚？這樣區分就好了從原理上區分這兩種壓縮機從壓縮氣體的原理來看，共同點都是靠容積的變化而使氣體被壓縮的;不同點是這兩類壓縮機實現工作容積變化的方式不同。活塞式制冷壓縮機是借助曲軸連桿機構的運動，而使汽缸的工作容積發生變化;螺桿式制冷壓縮機則是借助與軸直接連接的轉子的旋轉運動而使工作容積發生變化。從整體結構進行區分螺桿式制冷壓...

一、熱力膨脹閥判斷案例：一臺送風機組制冷系統，低壓一直較低，以前其他公司維修，開始認為氟里昂泄漏，補充氟里昂后，不見效果，認為膨脹閥調整不當，調整膨脹閥，仍沒效果，認定膨脹閥故障，建議用戶更換。到現場檢查發現，室內送風機已經嚴重減少了送風量，造成蒸發器負荷不足，低壓下降。調整后開機，低壓升至正常水平，機組正常運行。但由于以前調整膨脹閥時沒有作記錄，重新調整吸氣過熱度，短時間內難以恢復到初始狀態。點評：沒有對制冷系統作全面檢測，沒有測量吸氣過熱度等重要參數，就得出膨脹閥故障的做...

螺桿式制冷壓縮機的工作原理螺桿式壓縮機汽缸內裝有一對互相嚙合的螺旋形陰陽轉子，兩轉子都有幾個凹形齒，兩者互相反向旋轉。轉子之間和機殼與轉子之間的間隙僅為5～10絲，主轉子（又稱陽轉子或凸轉子），通過由發動機或電動機驅動(多數為電動機驅動)，另一轉子（又稱陰轉子或凹轉子）是由主轉子通過噴油形成的油膜進行驅動，或由主轉子端和凹轉子端的同步齒輪驅動。所以驅動中沒有金屬接觸（理論上）。轉子的長度和直徑決定壓縮機排氣量（流量）和排氣壓力，轉子越長，壓力越高；轉子直徑越大，流量越大。螺旋...

機組部件有關溫度都有正常的溫度范圍，超出這個范圍就屬不正常的狀態。造成這些不正常的因素可能是故障，也可能是調整不正確，但都要分析它的原因，并及時處理或檢查。這些溫度點難以用溫度計測量，一般只能用手感來估計，然后判斷是否正常。一、排氣溫度：排氣溫度的影響：夏季情況下，壓縮機的排氣溫度是比較高的，手無法觸摸。排氣溫度過高壓縮機的吸氣溫度超高，或是冷凝溫度超高所造成，必須引起注意。排氣溫度過低：手摸排氣管不燙手，這說明吸氣溫度特別低，壓縮機可能濕行程運行或系統工質相當少的運行狀態。...

近年來國產品牌市場接受度日益提高，占有率呈現增長趨勢，其中國產品牌的水冷螺桿冷水機組隨著品質提升，也越來越受到客戶的青睞，但是客戶對空調設備的高能效、穩定性、智能控制，全年運行等，有著愈發嚴苛的需求。新國家標準提高了冷水機組的能效等級要求，同時一級能效退稅政策的推出使得市場趨向于更高能效機組。只有提前開發產品與品牌進行市場競爭，才能推動市場轉變。近日，海之洲*空調完成一級能效系列冷水機組的開發，通過持續的優化設計，不斷計算驗證，力求zui大限度降低機組的各種局部能量損失；為確...

冷機組和水冷機組兩類，風機指直接交換新風制冷或制熱，水機指先制冷或加熱熱媒水送至風機盤管空調系統處，由新風或混合風在末端將熱能或冷能送入地段。冷水機組又稱為：冷凍機、制冷機組、冰水機組、冷卻設備等，因各行各業的使用比較廣泛，所以對冷水機組的要求也不一樣。冷水機組包括四個主要組成部分：壓縮機，蒸發器，冷凝器，膨脹閥，從而實現了機組制冷制熱效果。冷水機高壓故障是指壓縮機排氣壓力過高，導致高壓保護繼電器動作。壓縮機排氣壓力反映的是冷凝壓力，正常值應在1.4~1.8MPa，保護值設定...

空調器室內機組工作，但室外機組不工作，應檢查：1)設定溫度是否過高，室內、外機組的連接線是否接錯；2)選擇開關是否接觸不良，溫度控制器觸點是否燒壞，過載保護器是否失靈；3)室外機組運行電流是否過大，造成室外機組熔絲熔斷；4)室外機組繼電器線圈是否燒壞或觸頭損壞；5)室外機組的壓縮機和風扇是否磨損嚴重，造成機械部件卡死或電動機燒壞；6)室外機組起動電路中的控制元件是否不良；7)變壓器、輸出電壓及印制電路板是否不良，交流接觸器的電氣特性是否良好；8)電氣線路的二次控制部分是否正常...

螺桿壓縮機由一對平行、互相嚙合的陰、陽螺桿構成，是中大型制冷系統中廣泛使用的一種。螺桿壓縮分單螺桿和雙螺桿兩種，通常說的螺桿壓縮機指的是雙螺桿壓縮機。螺桿壓縮機具有以下特點：1、螺桿式制冷壓縮機結構簡單，機件數量少，沒有像氣閥、活塞環等易損件，轉子、軸承等，強度、耐磨程度都比較高。2、螺桿式壓縮機具有強制輸氣的特點，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時不發生喘振現象，在寬廣的工況范圍內，仍可保持較高的效率。3、螺桿壓縮機對液擊不是很敏感，可以采用噴油冷卻，故在相同的壓...

導致防爆冷水機耗電異常的因素有哪些？防爆冷水機的制冷量直接關系到系統的運行狀況。對于相同結構、相同速度、相同制冷劑類型的壓縮機，由于運行工況的變化、制冷量和能耗的不同，其運行管理也不同，也隨著變化。一、隨著蒸發溫度的降低，壓縮機的壓縮比增大，生產冷卻單位能耗增大。當蒸發溫度降低1°C,它消耗了3%到4%。因此，盡量減小蒸發溫差，提高蒸發溫度，既節省了能耗，又提高了冷室的相對濕度。二、隨著冷凝溫度的升高，壓縮機壓縮比增大，單位制冷量能耗增大。冷凝溫度是25°C和40°C之間每增...