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在安裝空調時,銅管超過了商家所提供的固定長度,那么多出的部分,銅管在加長以后,是否需要補充空調制冷劑?要補充多少制冷劑?一、空調加長管路后超過多少米要補充制冷劑?根據空調安裝或維修工藝(國家標準或行業相關標準)規定:當空調安裝室內外機連接管路超過標準長度5米以上時,就應當及時補充制冷劑。根據不同的管路規格或不同制冷量的空調型號,采用電子秤定量追加制冷劑,以確保空調性能(制冷制熱效果),否則,當空調加長管路后不及時補充制冷劑就會到位空調制冷或制熱運行壓力偏低,一直影響性能。二、...
監測數據顯示:2019年6月,空調截止閥內銷2571萬只,環比下滑14.4%,同比下滑11.3%;財年內銷量為15279萬只,同比增長1.8%;冷年累計內銷量為24016萬只,同比下滑6.9%。空調四通閥內銷1187萬只,環比下滑10.1%,同比下滑15.5%;財年內銷量為7046萬只,同比上漲0.01%;冷年累計內銷量為11321萬只,同比下滑3.4%??照{電子膨脹閥內銷558.8萬只,環比下滑9.4%,同比下滑3.1%;財年內銷量為3147.1萬只,同比上漲7.5%;冷年...
空調系統的三個壓力即:平衡壓力、高壓壓力、低壓壓力;這三個壓力是空調維修的重要參數。三個壓力是制冷劑R22在空調管路中循環在不同位置所對應的壓力,由于R22是在氣液之間循環變化的,伴隨著吸熱和放熱,所以外界環境的溫度對其有明顯的影響。一般情況下,環境溫度高,壓力值變大。環境溫度低,壓力值變小。平衡壓力:是指壓縮機不工作時,高低壓平衡時的壓力;高壓壓力:是指排氣壓力或冷凝壓力;低壓壓力:是指吸氣壓力或蒸發壓力。三個壓力的測量都是在室外機氣閥的工藝口上,制冷運轉時為低壓壓力,制熱...
制冷機組的故障,很多都是壓縮機的問題,針對制冷機組故障的不同問題,進行分析,決定如何進行合理的制冷機組故障的解決,下面詳細介紹一下制冷設備容易出現的故障問題。一、冷庫溫度降不下來的故障分析處理冷庫庫溫過高,經檢查發現,兩庫溫度只有-4℃~0℃,兩庫的供液電磁閥處于打開狀態。壓縮機啟動比較頻繁,轉換用另一臺壓縮機工作時情況并沒有好轉,而回氣管上卻有很厚的結霜。進人這兩個庫檢查發現,蒸發盤管上均結有很厚的霜,除霜后情況有所改善,這時壓縮機的啟動次數有所減少,庫溫也有所降低,但還不...
概述在制冷系統中,所謂的不凝性氣體是指在制冷系統工作時,在冷凝器中特定的溫度、壓力下,氣體不能冷凝成液體,而總是成氣體狀態,這些氣體主要包括氮氣、氧氣、氫氣、二氧化碳、碳氫氣體、惰性氣體以及這些氣體的混合氣體等。由于不凝性氣體的存在,使得壓縮機的能耗增大,而制冷系統的制冷量降低。2不凝性氣體產生原因1、充注制冷劑前制冷系統排空不充分在充注制冷機之前,制冷系統內的壓縮機氣缸內、冷凝器內、蒸發器內以及系統的管路內都曾充滿空氣,在充注制冷劑前為了排除這些空氣,需要對制冷系統內部抽真...
半封活塞制冷壓縮機目前冷庫及冷凍冷藏市場使用比較多的是半封閉活塞式壓縮機(商用制冷空調也有用,只是現在相對用的少)。半封閉活塞式冷庫壓縮機一般采用四極電動機驅動,其額定功率一般在60—600KW之間。氣缸數為2--8個,zui多12個。優點:1、結構簡單,制造技術很成熟;2、對加工材料和加工工藝要求比較低;3、容易實現高壓縮比,因此它適應性強,能用于非常廣泛的壓力范圍;4、裝置系統比較簡單,能適用于較廣的壓力范圍和制冷量的要求。缺點:1、形體大而重;2、具有較大的噪聲和振動;...
熱力膨脹閥是制冷系統的四大組件之一,是調節和控制制冷劑流量和壓力進入蒸發器的重要裝置,也是高低壓側的“分界線”。它的調節,不僅關系到整個制冷系統能否正常運行,而且也是衡量操作工技術高低的重要標志。一、熱力膨脹閥調整不當的危害:首先,我們要知道熱力膨脹閥開啟度太小或者太大都不合適。如果熱力膨脹閥開啟度太小,就會造成供液不足,使得沒有足夠的氟利昂在蒸發器內蒸發,制冷劑在蒸發管內流動的途中就已經蒸發完了,在這以后的一段蒸發器管中沒有液體制冷劑可供蒸發,只有蒸汽被過熱。同時膨脹閥出口...
一、制冷基本術語1、制冷:物體或流體中取出熱量,并將熱量排放到環境介質中去,以產生低于環境溫度的過程。2、制冷劑:在制冷裝置中不斷完成循環的工作物質。常用制冷劑:R22、R134A、R410A、R32、R290、R404A、R717、水。3、載冷劑:是在間接制冷系統中用來傳送冷量的中間介質。常用的載冷劑:水、鹽水、乙二醇水溶液。4、制冷量:單位時間里由制冷機(空調器)從低溫物體向高溫物體所轉移的熱量。5、制熱量:單位時間內由空調器(熱泵型)從外界吸熱后向室內輸送的熱量。6、C...
1、制冷劑泄露【故障分析】系統中制冷劑泄漏后,制冷量不足,吸、排氣壓力低,膨脹閥處能聽到比平時大得多的斷續的“吱吱”氣流聲。蒸發器不掛霜或掛較少量的浮霜,若調大膨脹閥孔,吸氣壓力仍無大變化。停機后,系統內平衡壓力一般低于相同環境溫度所對應的飽和壓力?!九懦椒ā恐评鋭┬孤┖?,不能急于向系統內充灌制冷劑,而應立即查找滲漏點,經修復后再充灌制冷劑。2、維修后充灌制冷劑過多【故障分析】維修后的制冷系統中充灌的制冷劑量超過系統的容量,制冷劑就會占去冷凝器一定的容積,減少散熱面積,使其...
壓縮機是高速運轉的復雜機器,保證壓縮機曲軸、軸承、連桿、活塞等運動件的充分潤滑是維持機器正常運轉的基本要求。為此,壓縮機制造商要求使用牌號潤滑油,并要求定期檢查潤滑油油位和顏色。缺油是很容易辨別的壓縮機故障之一,壓縮機缺油時曲軸箱中油量很少甚至沒有潤滑油。壓縮機是一個特殊的氣泵,大量制冷劑氣體在被排出的同時也夾帶走一小部分潤滑油(稱為奔油或跑油)。壓縮機奔油是無法避免的,只是奔油速度有所不同。半封活塞式壓縮機排氣中大約有2-3%的潤滑油,而渦旋壓縮機為0.5-1%。對于一臺排...
如何設置一體化工業冷水機的溫度控制范圍?一體化工業冷水機是工業制冷行業常用的制冷設備,種類多,型號齊全,價格實惠,并且可以特殊定制,應用范圍廣。更重要的是一體化工業冷水機控溫精度高,控溫范圍大。那么,一體化工業冷水機的溫控范圍是多少,又該怎么設置溫度呢?下面我們一起來分析一體化工業冷水機的溫度控制范圍?1、標準型一體化工業冷水機:這種冷水機使用常規的R22制冷劑,可以將溫度控制在5-30℃之間。也就是說,在調節溫控范圍的時候,一體化工業冷水機zui低溫度設置在5℃,zui高溫...
首先,我們要確認是否是壓縮機負荷被燒毀或部件磨損掉,如果是,那么必然使冷媒系統遭到污染,比如殘余的冷凍油碳化后依然存留在管道內,干燥過濾器吸收大量水份等。所以,假使出現壓縮機燒毀,首先我們要分析壓縮機燒毀的原因:是否是控制箱內的接觸器、超載器等溫控質量問題;是否是設定值變更或調整錯誤;是否由于電源電壓不穩定;操作員是否按正常順序操作等。螺桿式冷水機主要用于化工、油墨印刷、大型能源設備、攪拌站、食品保鮮、*空調等行業,按照不同的散熱方式有風冷螺桿式冷水機和水冷螺桿式冷水機。螺桿...